FoxTrac ha adoptado una solución del proveedor de sistemas de RFID y IoT SmartX Technology para localizar vehículos en los patios de la agencia automotriz en Montreal.

Por Edson Perin

febrero 28, 2017 -

RFID en Español por Luis Angel González Villa

Antes de su lanzamiento, hace 4 años, para solucionar problemas de negocio y automatizar los procesos en agencias automotrices, el proveedor de sistemas de tecnología canaidense FoxTrac ya estaba desarrollando soluciones basadas en RFID pasivo de ultra alta frecuencia (UHF) y etiquetas para rastrear vehículos durante sus periodos de garantía, mantenimiento o servicios de reparación en los talleres autorizados de reparación. De cualquier forma, la compañía se enfrentó a una mayor necesidad: ubicar automóviles específicos dentro de un patio donde se encuentra miles estacionados –especialmente durante el invierno, cuando pueden ser, virtualmente, invisibles bajo una densa capa de nieve.

Mientras se buscaba por una solución que pudiera resolver este reto y que pudiera llevar a cabo los conteos de inventario de una forma eficiente y constante, Marco Lissi, director general de FoxTrac consultó al especialista en RFID SmartX Technology, quienes desarrollan e implementan tecnologías de identificación por radio frecuencia y del Internet de las Cosas enfocados en dar resultados a los negocios.

Lisi, un miembro de la familia que posee dos agencias BMW en Montreal, dice que uno de los principales cuellos de botella para las compañías en este sector es el poder tener un control preciso de los millones de dólares que vale su inventario y que no puede ser verificado con la frecuencia deseada.

”Nos tomaba hasta un día y medio poder verificar los vehículos estacionados en uno de los patios, aún y haciéndolo con cinco personas que necesitaban tomar los números de serie de forma tradicional –esto es, a mano y uno por uno”, dice Lisi. Con los drones y las guías (etiquetas Bluetooth de bajo consumo de energía) de SmartX, agrega, la misma tarea puede ser completada en tan solo 10 minutos.

”Normalmente, las agencias de autos solamente toman su inventario una vez al año debido a que el proceso manual toma mucho tiempo y es muy costoso”, explica Lisi. De acuerdo al emprendedor, controla el inventario en el pasado requería que los empleados fueran de auto en auto para tomar el número de serie a mano. “Con los tags de RFID pasivo, podría ser mucho más fácil, excepto cuando la nieve cubre los vehículos, lo cual evita que los lectores de UHF puedan leer los tags”.

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