KeD Tecnologia, que desarrolla sistemas de identificación por radiofrecuencia, se lanzó después de que uno de sus cofundadores perdiera su equipaje durante un vuelo.

Por Claire Swedberg

septiembre 21, 2018 -

El proveedor brasileño de soluciones de RFID KeD Tecnologia lanzó un sistema completo para rastrear el equipaje a través de etiquetas inteligentes, siguiendo el determinación por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) de que todo el equipaje de la aerolínea se etiquete con RFID para 2020 (ver NXP, otras empresas que se preparan para la afluencia de solicitudes de tecnología de equipaje RFID ).

Con la solución de seguimiento de equipaje de KeD, cada bolsa recibe una etiqueta RFID que lo identifica todo el camino hasta el avión. Esto permite estimar el tiempo aproximado requerido para que una pieza de equipaje ingrese en el compartimento de equipaje de la aeronave, aumentando así la seguridad y evitando desviaciones durante el proceso.

Con este sistema en su lugar, informa la compañía, una maleta puede ubicarse dentro de un avión rápidamente en el caso de que un pasajero salga de la embarcación, ya que una etiqueta RFID también se adjunta a la tarjeta de embarque de esa persona. De esta manera, existe una asociación entre el pasajero y la maleta, y el viajero puede ser informado una vez que su equipaje entre en el avión, reduciendo en gran medida la posibilidad de bolsas perdidas.

La solución fue probada por Gol Linhas Aéreas en 2008. "Nuestro proyecto fue probado y aprobado por su concepto y factibilidad práctica durante 30 días de ejecución en un check-in Gol en el aeropuerto de Congonhas ", dice Felipe Stürmer, gerente de operaciones RFID de KeD y propietario parcial," con etiquetas pasivas y etiquetas no reutilizables ".

El trabajo se llevó a cabo con varios proveedores de equipos. "El uso de la tecnología RFID para lograr los resultados previstos depende de la ubicación estratégica y un estudio detallado de la posible interferencia", dice Stürmer. "El mayor desafío fue identificar la integración con la infraestructura existente de control de equipaje, sin tecnología RFID".

Según Stürmer, KeD se creó después de que uno de los cofundadores de la compañía, Afranio Kieling, perdiera su equipaje. "En un viaje al exterior para asistir a una reunión de negocios", dice, "el equipaje [de Afranio] no se encontró en el rellano". Las bolsas fueron ubicadas horas después de su salida del aeropuerto, pero la idea de encontrar una manera de evitar tal incomodidad y desilusión se mantuvo.

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